İçeriğe geç

Rehber

İMM ne zaman gerekir? Trafik limitinin ötesi

İhtiyari mali mesuliyet (İMM) sigortasının trafik limitini aşan sorumluluğu nasıl karşıladığı, limit seçimi, rücu hâlleri ve örnek senaryolar.

Son güncelleme: 26 Eylül 2026
Ekili tarlaların arasındaki iki şeritli yolda ilerleyen kırmızı bir tır
Fotoğraf: Carl Davies, CSIRO · CC BY 3.0

Zorunlu trafik sigortası, aracınızın üçüncü kişilere verdiği zararları yalnız yönetmelikteki asgari limitlere kadar karşılar. Ciddi bir kazada, özellikle yüksek değerli bir araca çarptığınızda veya birden fazla kişinin yaralandığı durumlarda bu limitler hızla aşılabilir ve fark sizin malvarlığınızdan istenir. İhtiyari mali mesuliyet sigortası, yani İMM, bu açığı kapatmak için vardır. Bu rehber İMM'nin nasıl çalıştığını, ne zaman gerekli olduğunu ve limit seçerken nelere dikkat edilmesi gerektiğini anlatır.

İMM nasıl çalışır?

İMM genel şartlarına göre bu sigorta, aracın kullanılmasından doğan ve Karayolları Trafik Kanunu ile genel hükümlere göre işletene düşen hukuki sorumluluğu, zorunlu trafik sigortası limitlerinin üzerinde kalan kısım için poliçede yazılı limitlere kadar karşılar. Haksız taleplere karşı savunma da kapsamdadır ve sigorta Türkiye sınırları içinde geçerlidir.

Yani İMM kademeli çalışır:

  1. Önce trafik sigortası kendi limitine kadar öder.
  2. Limiti aşan kısım, İMM poliçesinin limitine kadar İMM'den ödenir.
  3. İMM limitini de aşan kısım işletenin sorumluluğunda kalır.

KTK md. 100'e göre sorumluluğun kaldırılması veya azaltılması, doğrudan talep ve dava hakkı ile zamanaşımına ilişkin hükümler İMM'de de uygulanır; zarar gören İMM sigortacısına da doğrudan başvurabilir.

ŞemaZarar büyükse kim öder?

  1. Trafik sigortası: Önce kendi limitine kadar öder
  2. İMM: Trafik limitini aşan kısmı İMM limitine kadar öder
  3. İşleten: İMM limitini de aşan kısım işletenin sorumluluğunda kalır

2026 limitleriyle senaryolar

2026'da trafik sigortasının limitleri maddi zararda araç başı 400.000 TL, kaza başı 800.000 TL; bedeni zararda kişi başı 3.600.000 TL'dir. Buna göre:

SenaryoToplam zararTrafik sigortasıAçıkta kalan
Lüks bir otomobile arkadan çarpma650.000 TL araç hasarı ve değer kaybı400.000 TL250.000 TL
Zincirleme kaza, üç araç3 × 350.000 TL800.000 TL (kaza başı)250.000 TL
Genç bir yayanın sürekli sakatlığı5.000.000 TL3.600.000 TL1.400.000 TL
Otobüs veya iş makinesiyle çarpışma1.200.000 TL maddi hasar400.000 TL800.000 TL

Tablodaki “açıkta kalan” tutarlar, İMM yoksa doğrudan işletenden istenebilecek tutarlardır. Bedeni zararlarda, özellikle genç ve gelir sahibi kişilerin sürekli sakatlığı veya ölümü hâlinde, destekten yoksun kalma ve sakatlık tazminatları aktüeryal hesapla belirlendiği için kişi başı limit aşılabilir. Kendi senaryolarınızı trafik teminat yeterliliği hesaplayıcısıyla deneyebilirsiniz.

Beyan ve prim yükümlülükleri

İMM de bir sigorta sözleşmesi olduğu için beyan ve prim kuralları burada da geçerlidir. Genel şartlara göre sigorta ettiren, aracın teklifnamede beyan edilen kullanılış tarzını değiştirirse bunu en geç sekiz gün içinde sigortacıya bildirmek zorundadır. Örneğin özel kullanım için sigortalanan bir aracı ticari taşımacılıkta kullanmaya başlamak, rizikoyu ağırlaştıran bir değişikliktir; sigortacı bu durumda sözleşmeyi feshedebilir ya da prim farkı isteyebilir. Aracın işleteni değişirse, sigortacının önceden onayı alınmadıkça sözleşme kendiliğinden sona erer ve kalan sürenin primi gün esasına göre iade edilir.

Prim veya peşinat poliçenin teslim edildiği gün ödenmezse sigorta ettiren temerrüde düşer; otuz gün içinde de ödenmezse sözleşme ihtara gerek kalmadan feshedilmiş olur. Taksitlerden biri ödenmezse on beş gün sonra teminat durur. İMM kasko poliçesine ek teminat olarak eklendiğinde prim tek poliçe üzerinden ödenir; bu nedenle taksitlerin aksaması hem kasko hem İMM korumanızı aynı anda etkileyebilir. Yenileme dönemlerinde İMM limitinin önceki yılla aynı kalıp kalmadığını ayrıca kontrol etmek de iyi bir alışkanlıktır.

İstanbul Eminönü'nde otobüsler, otomobiller ve yayaların oluşturduğu yoğun trafik
Fotoğraf: Kernitou at English Wikipedia · Kamu malı

Ne zaman özellikle gerekir?

  • Yoğun trafikte ve otoyolda sık seyahat: Zincirleme kaza ve yüksek değerli araçlarla karşılaşma ihtimali artar.
  • Ticari kullanım: Taksi, servis, kurye ve lojistik araçlarında hem kaza sıklığı hem de zarar büyüklüğü yüksektir.
  • Ağır vasıta ve iş makineleri: Karşı tarafa verilebilecek zarar, araç başı maddi limiti kolayca aşar.
  • Malvarlığınızı korumak: Ev, işyeri veya birikim sahibiyseniz, limit aşan talepler bunlara yönelebilir.

Limit seçimi ve poliçe türleri

İMM limitleri poliçede maddi ve bedeni zararlar için ayrı ayrı ya da birleşik olarak gösterilebilir; poliçenin hangi yapıda olduğunu okurken dikkat edin. Limit seçerken, bulunduğunuz bölgedeki araç değerleri, aracınızın kullanım yoğunluğu ve olası bedeni zarar tutarları dikkate alınmalıdır. Manevi tazminat trafik sigortasında teminat dışıdır; İMM poliçenizde bu teminatın olup olmadığını ayrıca kontrol edin.

İMM neyi kapsamaz?

İMM genel şartlarına göre şunlar teminat dışıdır: sigortalının kendi zararları, aracı kullananın kullanırken uğradığı zararlar, işletenin veya sürücünün eşi, usul ve füruu gibi yakınlarının zararları, poliçedeki aracın ve taşıdığı malların zararları (yolcu bagajı hariç), sürat yarışları ve antrenmanlarında doğan zararlar, patlayıcı ve parlayıcı madde taşınmasından doğan zararlar ve onarım, bakım veya alım-satım için işletmelere bırakılan aracın verdiği zararlar.

Rücu hâlleri

Genel şartlara göre tazminatı azaltan veya kaldıran hâller zarar görene karşı ileri sürülemez; sigortacı ödedikten sonra kast veya ağır kusur, geçerli sürücü belgesi olmadan kullanım, alkol ya da uyuşturucu etkisinde kullanım ve kapasite dışında yolcu veya yük taşıma gibi hâllerde sigortalısına rücu eder. Bu nedenle İMM, kural ihlallerinin sonuçlarını ortadan kaldırmaz; yalnız zarar görenin tazminatını güvenceye alır.

İMM ve kasko birlikte nasıl çalışır?

Kusurlu olduğunuz bir kazada üç ayrı zarar kalemi ortaya çıkar: karşı tarafın zararı, sizin aracınızın zararı ve varsa yaralananların bedeni zararları. Karşı tarafın maddi ve bedeni zararlarını önce trafik sigortanız, limit aşılırsa İMM öder. Kendi aracınızın hasarını ise yalnız kasko karşılar. Bu üç poliçe birbirinin yerine geçmez; her biri farklı bir boşluğu kapatır. İMM'nin çoğunlukla kasko poliçesine ek teminat olarak sunulması, bu tamamlayıcı ilişkiden kaynaklanır; ancak kasko yaptırmayan bir işleten de ayrı bir İMM poliçesi yaptırabilir.

Kısa özet

  • İMM trafik sigortasının üstüne eklenen bir katmandır, yerine geçmez.
  • Limit aşımı riskini, araç değerlerindeki artış ve bedeni zararların büyüklüğü belirler.
  • Kasko poliçenize ek teminat olarak eklenebilir; limitini ve kapsamını poliçede kontrol edin. Poliçe okuma için poliçe nasıl okunur rehberine bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

İMM zorunlu mu?

Hayır. İMM isteğe bağlıdır; kasko poliçesine ek teminat olarak ya da ayrı poliçe olarak yaptırılabilir.

İMM trafik sigortasının yerine geçer mi?

Hayır. İMM, trafik sigortasının ödediği tutarın üzerinden devreye girer; trafik sigortası zorunluluğu devam eder.

İMM kendi aracımın hasarını öder mi?

Hayır. Genel şartlara göre sigortalının kendi zararları, poliçedeki aracın ve taşıdığı malların zararları teminat dışıdır. Kendi aracınız için kasko gerekir.

Alkollü kazada İMM öder mi?

Genel şartlara göre tazminatı azaltan veya kaldıran hâller zarar görene karşı ileri sürülemez; sigortacı öder, ancak alkol veya uyuşturucu etkisinde kullanım gibi hâllerde sigortalısına rücu eder.

Manevi tazminat İMM'den karşılanır mı?

Bu, poliçenizin şartlarına bağlıdır. Trafik sigortasında manevi tazminat teminat dışıdır; İMM poliçenizde manevi tazminat teminatının olup olmadığını ve limitini kontrol edin.

Kaynaklar

Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır, sigorta danışmanlığı değildir; poliçenizin özel ve genel şartları ile resmî tarife esastır.